{"id":377,"date":"2023-09-29T23:05:51","date_gmt":"2023-09-29T21:05:51","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.raatikainen.fi\/?p=377"},"modified":"2025-09-22T23:30:24","modified_gmt":"2025-09-22T21:30:24","slug":"kolumbia-turnee-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.raatikainen.fi\/?p=377","title":{"rendered":"Kolumbia turnee 2023"},"content":{"rendered":"\n


15.-27.9.2023<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Pari-kolme vuotta sitten Urjalan m\u00f6kkireissulla ilmoille heitetty idea reissusta
Kolumbiaan alkaa nyt t\u00e4st\u00e4.<\/p>\n\n\n\n

Pari nuoruuden kaverusta, kasimatkatavarat ja matka olis siis tarkoitus aloittaa jo aiemmin, mutta pari vuoden jatkunut koronapandemia muutti hieman aikataulua. Idea ei kuitenkaan koskaan h\u00e4vinnyt.<\/p>\n\n\n\n

Matkan teemana on tutustuminen huumebaroni Pablo Emilio Escobar Caviria historiaan Kolumbiassa. Tam\u00e4 lis\u00e4ksi tarkoitus on kayda katsomassa Panaman kanavan laivalikennett\u00e4 ja Miamin pilvenpiirt\u00e4jia, Miami Beachin bikinitytt\u00f6j\u00e4 sek\u00e4 USAn etel\u00e4isin paikka Key West.<\/p>\n\n\n\n

Alkuperaisen suunnitelman mukaan, meid\u00e4n oli tarkoitus k\u00e4yd\u00e4 Kubaan Havannassa, mutta vasta USA Estan-hakemusta tehdess\u00e4 l\u00f6ysimme tiedon, ett\u00e4 Trumpin hallinto on m\u00e4\u00e4ritelly Kuuban terrorismia tukevaksi valtioksi ja sinne matkustavat menett\u00e4v\u00e4t Esta-oikeuden(viisumivapauden) Yhdysvaltoihin
pysyv\u00e4sti. Todettiin ett\u00e4 Kuubanan n\u00e4keminen ei ole kylla sen arvoista.<\/p>\n\n\n\n

Muutimme siis varauksia ja lennot muuttuivat Miamin v\u00e4lilaskun jalkeen Havananna sijaan
Kolumbian paakaupunkin Bogotaan.<\/p>\n\n\n\n

Perjantai – l\u00e4ht\u00f6p\u00e4iv\u00e4<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

T\u00e4n\u00e4\u00e4n olisi matkan ehk\u00e4 koettelevin vaihe, kun lentoja ja vaihtoja olisi luvassa noin 22 tuntia.
Lennot olisi Helsinki-Lontoo-Miami ja Bogotassa pit\u00e4isi olla kello 22 aikoihin paikallista alkaa, eli 6 aamulla suomen alkaan.<\/p>\n\n\n\n

L\u00e4ht\u00f6 5:20. Tuomasen poika Valtteri heitti meid\u00e4t aikaisin aamusta lentokent\u00e4lle. Lento
Lontooseen l\u00e4htisi klo 8 aikoihin ja ajateltiin olla ajoissa kent\u00e4ll\u00e4 aamiaisella.<\/p>\n\n\n\n

Kent\u00e4ll\u00e4 tulostettin boarding-passit automatista ja suunnattiin kohti turvatarkastusta. Finnairin kent\u00e4ll\u00e4 on suhteellisen uudenaikainen l\u00e4pi valaisin pivalaisulaitteisto ja esimerkiksi nesteit\u00e4 en\u00e4\u00e4 tarvitse poistaa laukuista. Odotuksena oli siis nopea turvatarkastus. No toisin k\u00e4vi.<\/p>\n\n\n\n

Tarkastuksessa hitonmoinen jono ja se kulki tuskallisen hitaasti. Meid\u00e4n linjalla, tietysti, oli iso joukkio turvatarkastuksen harjoittelijoita, jotka tutkivat ja ihmetteliv\u00e4t l\u00e4pivalaisukuvia.
Arsytti aika paljon, ett\u00e4 taas meille osui se
hitain jono.<\/p>\n\n\n\n

Turvatarkastuksien j\u00e4lkeen suunnitelmissa oli nauttia rauhallisen aamiaisen louncessa. No se sitten sai unohtua aiempien jonotusten takia. Nauttitiin vain pikainen aamupala ja l\u00e4hdettin
kohti portia. Sinne kun tosiaa sai lompsia hetken aikaa.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n


3h lento Lontooseen sujui kuulumisia vaidellessa ja lomafiilist\u00e4 nostattaessa. En\u00e4\u00e4
20h niin oltasiin kohteissa. Ensimm\u00e4inen lento istuttiin suhteellisen ahtaasti Finnairin
Economy-paikoilla. Kaksi isoa miest\u00e4 ja peruspenkit, kun eiv\u00e4t jotenkin sopineet
yksiin \ud83d\ude42 No t\u00e4m\u00e4kin olo helpotti parin gt:n
rentouttaessa olotilaa. Tottakin Finnairin tapaan kun jotain pyysit tuotlin se maksukortin lukijan kanssa. Toisin kun tulevalla jatkolennolla.<\/p>\n\n\n\n

Lontoossa k\u00e4vimme American Airlines (AA) tiskill\u00e4 tiedustelemassa mahdollisuutta matkustusluokan nostoon, mutta kaikki economy premium ja business paikat oli jo varattu. Olisi odotettavissa siis pitk\u00e4 ahdas lento. Heathrow kentt\u00e4 on kohtuu laaja alue ja meill\u00e4 menikin hetki, ennen kuin loydettin lounge mist\u00e4 saadaan kunnon englantilainen aamiainen. Tosi kiireh\u00e4n meill\u00e4 ei t\u00e4ll\u00e4 kertaan ollut minnek\u00e4\u00e4n, kun odotusaika on noin 3 tuntia.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

V\u00e4h\u00e4n Boardingia miet\u00e4 kuulutettiin ja mietittiin, ett\u00e4 mik\u00e4h\u00e4n nyt. P\u00e4\u00e4ttelin sen johtuvan siit\u00e4, kun olin aiemmin ilmoittanut. AA sovelluksessa, etta voin luovuttaa
lentopaikkani 1000$. Check-in tiskin vieressa n\u00e4ytti olevan pari pukuhenkil\u00f6. No todettiin,
ett\u00e4 sin\u00e4 tonni menetettiin, mutta toisaalta meill\u00e0 oli jatkolento jo Bogotaan ja jos sen olisi pit\u00e4nyt siirt\u00e4\u00e4 seuraavalle p\u00e4iv\u00e4lle, olisi Bogotan visiitti j\u00e4\u00e4nyt viel\u00e4kin lyhyemm\u00e4ksi.
Eli hyv\u00e4 n\u00e4in.<\/p>\n\n\n\n

Miami koneeseen p\u00e4\u00e4sty\u00e4mme totuus tilanahtaudesta valkeni, kun ei meinattu vierekkain penkeille mahtua ja jalkatilat olivat todella v\u00e4hiss\u00e4. Toivottiin vaan, ettei edess\u00e4 istuvat laske penkkej\u00e4\u00e4n heti makuuasentoon.<\/p>\n\n\n\n

Ennen l\u00e4ht\u00f6\u00e4 huomattiin, ett\u00e4 yhdell\u00e4 ikkunarivill\u00e4 oli 3 vierekk\u00e4ist\u00e4 paikkaa
vapaana ja tiedusteltiin voimmeko siirty\u00e4 sinne nousun j\u00e4lkeen. Ystavallinen
lentoemanta taisi huomata tilanpuutteemme ja saimme vaihtaa paikka jo ennen nousua.<\/p>\n\n\n\n

Nyt kun miell\u00e4 oli kolme istuinta kahteen mieheen, olisi tuleva 8,5h lento huomattavasti inhimillisempi matkustaa. Jos finskill\u00e4 ruokien kalorim\u00e4\u00e4r\u00e4 ja ilmaiset juoma on tarkkaa laskettu, nin amerikkailaiseen tapaan t\u00e4ll\u00e4 lentoyhti\u00f6ll\u00e4 sit\u00e4 ongelmaan ei ollut. Ruokaa tarjoiltiin lennon aikana 3 kertaa, joista 2 lamminta. Eipa p\u00e4\u00e4ssyt kyll\u00e4 n\u00e4lk\u00e4 yll\u00e4tt\u00e4m\u00e4\u00e4n. Viini\u00e4 tuotiin pyydett\u00e4ess\u00e4 lisa ja v\u00e4lill\u00e4 sit\u00e4 tuotiin jo pyyt\u00e4m\u00e4tt\u00e4kin. Lennon stuertti “puppe” (meid\u00e4n nime\u00e4m\u00e4) oli kyll\u00e4 omansa persoona korostettuja tilkerisilmalasiensa ja tytt\u00f6m\u00e4isen aksenttinsa kanssa. V\u00e4lill\u00e4 h\u00e4n jopa tanssahteli
k\u00e4yt\u00e4v\u00e4ll\u00e4.<\/p>\n\n\n\n

GT-juomia pyydettessa tama samainen lentoem\u00e4nt\u00e4, joka p\u00e4\u00e4sti meid\u00e4n istuimien ahtaudesta, teki parhaansa asiakkaiden viihtyvyyden eteen. Ginia koneesta ei loytynyt, mutta vodkaa l\u00f6ytyisi. Joten sit\u00e4 sitten muutamat colan kanssa. Lennon kaikki tarjoilut kuuluivat lennon hintaa eik\u00e4 tarvinnut kortteja kaivella finskin tapaan.<\/p>\n\n\n\n

Pitk\u00e4 koneessa istumisen j\u00e4lkeen alettin Miamin kent\u00e4ll\u00e4 olemaan jo aika v\u00e4syneit\u00e4, olihan matkustamista jo 16 tuntia takana. Viel\u00e4 olisi kuitenkin 2,5h odottelu edess\u00e4 ja kolmetuntinen lento Bogotaan.<\/p>\n\n\n\n

Odotellessa Tomilla alkoi migreeni painaa p\u00e4\u00e4lle. P\u00e4\u00e4ns\u00e4rky ja vatsan oireilut tekisin loppumatkasta aika epamukavan. Onneks Tuomaksella oli Buranat matkassa. P\u00e4\u00e4tettiin ett\u00e4 asenteella ment\u00e4isiin viel\u00e4 kohteeseen asti.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Perilla Bogotassa oltiin paikallista alkaa 22 j\u00e4lkeen ja kent\u00e4ll\u00e4 odotti helvettilinen h\u00e4rdelli\u00e4.
Ensin jonoteltin turvatarkastukseen ja viel\u00e4 laukkujen tarkastus ennen kuin p\u00e4\u00e4st\u00e4isiin taksiin.<\/p>\n\n\n\n

Takseista oltiin etuk\u00e4teen luettu paljon varoituksia ja niiden turvattomuudesta. No heti kent\u00e4n edustalla oli liuta sis\u00e4\u00e4nheitt\u00e4ji\u00e4 ja yks sai meid\u00e4n k\u00e4siins\u00e4. Oli hienot lupakortit kaulassa ja kovalla vakuuttelulla sai meid\u00e4t matkaansa. Espanjaa klivaaseen tahtin suoltava kaveri, l\u00e4hti viem\u00e4\u00e4n meit\u00e4 kent\u00e4n reunalla olevalle parkkialueelle. Kielt\u00e4ydyttiin tasta ja ilmoitettiin ett\u00e4 otamme keltainen taksin ja kent\u00e4n edest\u00e4. No siihen samaan h\u00e4ss\u00e4kk\u00e4\u00e4 ilmaantui muitakin “sis\u00e4\u00e4nheitt\u00e4ji\u00e4” hakemaan meille
keltaista taksi. Laukut nostettin auton kyytiin ja sitten alkoi tippivinkuminen. Pari taalaa vinkujille k\u00e4teen ovi kinni ja kohti hotellia.<\/p>\n\n\n\n

Taksi vei sovitusti ovelle ja 80 000 hintakin oli inhimillinen (20\u20ac\/14km)<\/p>\n\n\n\n

Hotellina meill\u00e4 oli Hotel Grand Park<\/p>\n\n\n\n

\"\"
N\u00e4it\u00e4 vuoteita oli jo odotettu<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Hotelli huoneen vihdoin p\u00e4\u00e4sty\u00e4mme ei kummallakaan en\u00e4\u00e4 ollut mieless\u00e4 kuin suihku
ja sukellus peiton v\u00e4lin.<\/p>\n\n\n\n

2. p\u00e4iv\u00e4<\/h3>\n\n\n\n

5 tunnin makeat y\u00f6unet takana ja t\u00e4n\u00e4\u00e4n tutustutaan Bogota kaupungin ilmapiiriin. Bogota on reilun 8 miljoonan ihmisen metropolialue ja kaupunki sijaitsee Andien vuoristoalueella 2600m korkeudella meren pinnasta. Vertailuna Suomen korkein kohta Halti-tunturin huippu kun on 1300m korkeudella.<\/p>\n\n\n\n

Hotellin aamiainen on kananmuna, leip\u00e4 ja hedelmavoittoinen. Juustoja ja leikkeleita t\u00e4\u00e4ll\u00e4 ei n\u00e4k\u00f6j\u00e4\u00e4n harrasteta. Muuten oli kyll\u00e4 maittava ja ihan riitt\u00e4v\u00e4 meillekin.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Hotelli sijaiseen downtown alueella, missa n\u00e4kee kaupungin r\u00e4nsistyneit\u00e4 ja uusia rakennuksia rinta rinnan. Olimme 9 j\u00e4lkeen liikenteessa ja taisi olla viela vahan aikainen alka, kun keskustan likkeet olivat vasta avautumassa. Ilma oli paikalliseen saah\u00e4n ilmeisesti v\u00e4h\u00e4n viile\u00e4, kun osa kulkijoista oli varautunut pitkin housin ja toppatakeilla. Ilma oli 12 asteen tietamilla. No pohjoisen suomipojat painelivat shortseissa ja lyhythihaisissa paidoissa.<\/p>\n\n\n\n

4kpl KUVA<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n